український
English
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Español
Português

| Основна специфікація | |||
| Пункт | одиниця | Специфікація | Зауваження |
| Макс. діаметр обточування | мм | 250 |
|
| Макс. гойдалки діам. над токарним верстатом | мм | Ø500 |
|
| Макс. діаметр повороту через ковзання | мм | Ø160 |
|
| Ступінь похилого ліжка | ступінь | 35° |
|
| Ефективний хід осі X | мм | 1000 |
|
| Ефективний хід осі Z | мм | 400 |
|
| Вісь X/Z макс. швидка швидкість пересування | м/хв | 24 |
|
| Розмір столу: Д х Ш | мм | 700 x 290 |
|
| Розмір машини: Д х Ш х В | мм | 2100x1580x1800 |
|
| Маса нетто машини | кг | 2600 |
|
|
|
шт | 8 |
|
| Квадратні інструменти | мм | 20 х 20 |
|
| Розмір отвору ножа | мм | Ø20 |
|
| Всього кінь | кВт | 13 |
|
| Середнє споживання електроенергії | кВт/год | 2 |
|
| Форма торця веретена |
|
A2-5 | 52:A2-6;CK36:A2-4 |
| Швидкість шпинделя | об/хв | 6000 | 52:4200;CK36:5000 |
| Налаштування швидкості шпинделя | об/хв | 1-4500 | 52:1-3500; CK36:1-4500 |
| Номінальний крутний момент шпинделя | Нм | 35 Нм (1500 об/хв) | 52:47,8 нм; CK36:38 нм |
| Максимальний діаметр прутка | мм | Ø45 | 52:Ø50;CK36::Ø50 |
| Точність машини, стандарт фактора Jingfus: | ||||
| Основний предмет перевірки | Принципова схема | Заводський стандарт | ||
| Радіальне биття шпинделя, |
![]() |
Визначити биття зовнішнього конуса | 0.0035 | |
| Позиція повторення осі X,X |
![]() |
Виявлення повторного позиціонування осі X. Примітка. Спочатку прогнозуйте приблизно 50 разів, щоб компенсувати помилку холодного двигуна та гарячого двигуна, а потім виявіть повторне позиціонування. | 0.003 | |
| Повторне положення осі Z,Z |
![]() |
Виявлення повторного позиціонування на осі Z. Примітка. Спочатку прогнозуйте приблизно 50 разів, щоб компенсувати помилку холодного двигуна та гарячого двигуна, а потім виявіть повторне позиціонування. | 0.003 | |
| Якщо замовник хоче перевірити точність ISO або VD1 осі X/Z/Y, це має бути визначено під час написання контракту. Клієнт повинен протестувати цей товар одночасно з первинним прийманням фабрики Jingfusi. | ||||